不過(guò)市面上圓錐破的種類比較多，很多對(duì)此不太熟悉的人就會(huì)比較疑惑，比如同是液壓圓錐破，一個(gè)單缸，一個(gè)多缸，他們兩者有什么區(qū)別？我該選哪個(gè)更好？

一、單缸和多缸圓錐破的區(qū)別

1、液壓缸的作用區(qū)別

單缸圓錐破在主軸的底部只有一個(gè)液壓活塞，第一個(gè)功能是調(diào)節(jié)主軸的上下位置，控制出料口的大小，第二個(gè)功能就是補(bǔ)償內(nèi)、外錐襯板的磨損，第三個(gè)功能是過(guò)鐵保護(hù)，當(dāng)破碎腔內(nèi)進(jìn)入破碎不了的硬物或者鐵塊時(shí)，控制設(shè)備主軸下降，排出異物，不至于設(shè)備強(qiáng)行破碎造成損傷。

多缸圓錐破有10-16個(gè)液壓缸，結(jié)構(gòu)相比單缸圓錐破更加復(fù)雜，液壓缸的作用更大，除了能承擔(dān)和單缸圓錐破中液壓缸一樣的作用外，圓錐破的調(diào)整環(huán)通過(guò)周邊液壓缸和下機(jī)架底座相連，破碎時(shí)可以主動(dòng)分擔(dān)破碎力，減輕機(jī)架負(fù)擔(dān)，使下機(jī)架側(cè)壁的受力減小。https://www.kjzj.com/product/7-39-0-0/

2、潤(rùn)滑系統(tǒng)的區(qū)別

單缸圓錐破碎機(jī)的潤(rùn)滑油路有兩路，一路從主軸的下端進(jìn)入，一路從傳動(dòng)軸端進(jìn)入。

多缸圓錐破碎機(jī)的潤(rùn)滑油路，一路從機(jī)器下部油孔進(jìn)入，流經(jīng)主軸中間的時(shí)候分出三條支路，另一路從傳動(dòng)軸架上的孔進(jìn)油。

3、破碎動(dòng)力的提供區(qū)別

單缸圓錐破的主軸和動(dòng)錐體是一個(gè)整體，由偏心套運(yùn)動(dòng)帶動(dòng)主軸，產(chǎn)生破碎力。

多缸圓錐破的主軸支撐在設(shè)備的機(jī)架上，和偏心套不相連，可以提供較高的承載力，偏心套直接帶動(dòng)動(dòng)錐運(yùn)動(dòng)破碎物料。

二、單缸和多缸圓錐破買哪個(gè)

從以上區(qū)別我們可以看出，單缸圓錐破和多缸圓錐破在結(jié)構(gòu)上還是有很多區(qū)別的，這些不同造成了他們的破碎表現(xiàn)力不同，而我們應(yīng)該選擇購(gòu)買哪種圓錐破碎機(jī)要根據(jù)它們的破碎表現(xiàn)來(lái)看。

1、破碎能力

多缸圓錐破適合破碎高硬度的物料，層壓的破碎原理保證了產(chǎn)品均勻的類型，適合對(duì)產(chǎn)品形狀要求高的客戶。

單缸圓錐破的主軸在液壓缸的影響下，可以轉(zhuǎn)動(dòng)、上下移動(dòng)，排料口的大小調(diào)節(jié)起來(lái)非常靈活，設(shè)備使用的技術(shù)先進(jìn)，采用只能控制系統(tǒng)，操作更加簡(jiǎn)單方便，特別適合中細(xì)碎的作業(yè)。

2、生產(chǎn)產(chǎn)量

生產(chǎn)產(chǎn)量要看破碎物料的硬度，一般來(lái)說(shuō)，在相同規(guī)格的情況下，多缸的生產(chǎn)力更強(qiáng)，但如果是破碎軟礦石和風(fēng)化礦石，單缸的通過(guò)量更大，多缸破碎機(jī)的生產(chǎn)能力在每小時(shí)72-1100噸，而單缸圓錐破的生產(chǎn)能力可以達(dá)到每小時(shí)36-2181噸。

3、投入資金

多缸圓錐破的技術(shù)基礎(chǔ)，生產(chǎn)起來(lái)相對(duì)容易，銷售價(jià)格比單缸圓錐破要便宜許多。

單缸圓錐破的價(jià)格雖然高，但機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)緊湊，出故障的可能性更低，采用了先進(jìn)的PLC集中控制系統(tǒng)，維護(hù)起來(lái)十分方便，恒腔的設(shè)計(jì)使得襯板使用壽命得到了延長(zhǎng)，從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看性價(jià)比更高。

綜上，單缸和多缸圓錐破碎機(jī)的區(qū)別主要在它們的組成結(jié)構(gòu)上，有相似的地方，但也有許多的不同，這些不同造成了各自的破碎表現(xiàn)側(cè)重點(diǎn)不同，我們選擇購(gòu)買的時(shí)候注意設(shè)備的破碎能力是否和自己的破碎要求相符。

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