根據山東省出入境檢驗檢疫局發布的統計數據顯示，黃島口岸占我省進口水果總量的80%，按照去年全省進口5.54萬噸統計，黃島口岸去年進口水果4.432萬噸。

　　去年黃島口岸進口的水果中，龍眼占據將近一半，主要來自泰國和越南，其中泰國龍眼核小，肉多；越南龍眼核大，肉薄。進口量位居第二的是火龍果，主要來自越南；香蕉占比為14%，主要來自菲律賓，此外，獼猴桃、椰青、橙、榴蓮等也是進口水果的主力軍。

　　進口水果在黃島口岸辦理完通關和檢驗檢疫手續后，都用大貨車運到位于即墨的東方鼎信農副產品交易市場。袁銘介紹，批發市場里每天都有大量大型貨車從口岸拉來的貨柜。以火龍果為例，高峰期平均每天有10個貨柜的火龍果運到市場，按每個貨柜20噸計算，日交易量大約在200噸，主要流向山東半島各個城市。

　　最遠厄瓜多爾香蕉來青島

　　根據黃島檢驗檢疫部門提供的數據，目前已經有30個國家的水果直接從產地運到青島口岸。其中最多的仍然是泰國、越南、菲律賓等東南亞國家，最遠的來自厄瓜多爾、智利等南美國家。

　　來自南美的水果近年來增長較為迅速，有傳統的智利車厘子、藍莓，來自厄瓜多爾的香蕉近期也顯著增加。此外，還有來自波蘭、摩洛哥等國家的水果。

　　袁銘介紹，進口水果來青島大多是通過成本更為低廉的海運渠道。例如智利車厘子、菲律賓香蕉等水果，通過空運運輸費用較高并且運量小。

　　產業聚集三十多家進口商

　　水果進口量大增的背后，是來自全國各地的水果進口商大量聚集青島。位于即墨的東方鼎信農副產品交易市場內已經聚集了30多家來自全國的大型進口水果商。

　　袁銘告訴記者，一級水果進口商通常在國外都有自己固定的進貨渠道，還有的進口商在海外有專門的種植基地，只有保證固定的供貨渠道，才能以較為低廉的價格從國外拿貨。目前全國比較知名的大型水果進口商都已經在青島開設分公司，青島本地的祥記果業、沈陽曲牌、南京綠海、上海蘭濤、重慶洪久等企業都是各地進口水果的龍頭企業。

　　“進口水果商之所以愿意來青島也是看中了山東巨大的市場。 ”袁銘告訴記者，北方進口水果市場整體起步較晚，但也因此具備了巨大的市場發展潛力。批發市場自開業以來，發展非常迅速。原先需從廣東等地拿貨的山東省內的水果批發商，現在只需要從本地市場拿貨即可，省去了原先長途運輸的費用。來自江蘇、東北三省等地的水果批發商也過來拿貨。

　　由于此前到岸水果數量較少，青島一直是二級水果批發市場。隨著交易量的猛增，青島成為一級水果批發市場，進口水果的整體價格也隨之下降。

　　實惠進口水果賣出平民價

　　隨著進口數量的增加，進口水果的市場零售價也隨著下降。藍莓、車厘子、芒果等進口水果在青島市場上的價格一路看跌。河南路上一家水果攤攤主王先生說，春節前智利藍莓價格最便宜到了15元/盒，而在往年最便宜也要30元/盒，這些都得益于批發價的大幅下降。同樣價格大跳水的還有來自智利的車厘子，往年春節前價格最高都到了200元/斤，但今年春節前只賣到50元/斤。

　　近期，島城大街小巷都在銷售的越南青芒，部分超市的銷售價格已經低至4元/斤。袁銘透露了其中的秘密，青島的多家大型水果進口商集體到越南產地采購，獲得了較為便宜的產地價格，然后直接通過陸路運輸到青島，最多時一天的上市量達到200噸。