市場人士認為，今年內地產玉米產量高、質量好，農民惜售僅是延后了上市時間，最終這些玉米是要走向市場的。而從東北玉米市場的情況來看，11月至12月是新產玉米上市的高峰期，玉米外運量肯定會增加。目前看，玉米價格已經上漲到頂，只要運輸問題得到解決，局部供應緊張格局會很快緩解。
“近日，大連玉米期價一路揚升，淀粉期價也在持續上行。在新產玉米集中上市的高峰階段，外加陳玉米龐大的庫存壓力，玉米及其下游產品價格為什么會持續上漲呢？”杭州市農產品期貨交易者胡海陽這幾天不停地給東北做糧食貿易的朋友打電話，希望盡早找到玉米價格上漲的原因。
期貨日報記者在采訪部分玉米收購商、貿易商和終端需求企業后了解到，當前國內玉米市場雖然貨源充足，但大部分集中在產區，尤其是東北產玉米大部分還沒有外運出來，這造成玉米銷區特別是南方主銷區短期供應緊張，玉米現貨價格堅挺。而大連玉米及其下游產品期價受其提振也在不斷走高，持續時間已近3個月。
9月初，河南、河北、山東等內地主產區大量新玉米開始上市，但開秤價偏低，且遠遠低于農民的預期售價，加之9月以后北方地區陰雨天氣增多，不利于小商販、貿易商上門收購，很多農民收獲后不是直接晾曬，就是囤積起來，這使得內地玉米銷售進度放緩。另一方面，需求企業特別是失去了進口玉米與國儲玉米供應的南方用糧大戶，則不得不把采購重點放到東北產區。
不過，東北產玉米數量雖大，但運不出來，對于需求企業來說，“遠水解不了近渴”。
首先，有關機構自9月21日開始，在全國范圍內重點開展了貨物運輸“專項行動”，從東北汽運玉米到銷區，運輸成本大幅上調，不但使運輸量受到限制，而且大大增加了需求企業的采購成本，部分內地企業開始就近采購，一些企業則轉而采購進口玉米，這很快就刺激了內地玉米價格快速上漲。與此同時，一些企業尋求通過鐵路或海運來解決玉米運輸問題，但又遇到了運煤高峰，外運玉米只能“靠邊站”。
其次，入秋至初冬這一段時間，東北地區不是陰雨天氣就是降雪天氣，一是不利于農民收獲和出售玉米，二是不利于收購商、貿易商烘干、運輸、銷售玉米。
最后，隨著東北三省一區玉米深加工補貼政策的陸續出臺，東北當地需求企業采購新玉米積極性提高，同時各項刺激市場主體就地收購新產玉米政策也在不斷出臺，加上東北產區農民也存在惜售心理，東北地區玉米價格很快就開始追隨內地玉米價格走高，這使得東北玉米的價格優勢有所喪失。
截至目前，大連玉米主力合約期價自9月開始上漲以來，累計漲幅已近300元/噸，內地玉米現貨價格也上漲了200多元/噸，同時市場看漲的心理依然存在。那么，玉米價格一路上行的態勢是否會持續下去呢？
“玉米價格已經上漲到頂了，只要運輸問題得到解決，局部供應緊張格局會很快緩解。”河北省石家莊市糧食貿易商鄭銀凱告訴記者，今年內地產玉米產量高、質量好，農民惜售僅是延后了上市時間，最終這些玉米是要走向市場的。而從東北玉米市場的情況來看，11月至12月是新產玉米上市的高峰期，在此期間，東北地區煤炭運輸可能會減少一些，玉米外運量肯定會增加。另外，2億多噸的庫存陳玉米現在關在“籠子”里，明年肯定會放儲。
