市場人士認為，當前正值東北地區農民出售玉米的高峰期，小商販、貿易商和國有糧庫等收購并烘干玉米外銷的熱情較高，市場供應較為充足，在鐵路等運力緊張局面不斷緩解的背景下，預計東北玉米外運數量仍會不斷增長，年底前會達到新玉米上市以來的最高值，屆時銷區的供應壓力還會增大。
“談好的港口交貨價為1700—1720元/噸，運玉米的貨車還沒有到港，收購商就打電話說要降價到1660—1670元/噸，玉米價格說變就變。”黑龍江省玉米貿易商馬艷紅告訴期貨日報記者，近日營口港和錦州港等東北玉米主要外運港口收購價出現了較大波動。由于到港玉米數量增減變化較快，很多收購商隨時都會調整價格，這讓貿易商無所適從。
據記者了解，經過有關機構的多方協調，加上部分產區天氣晴好，當前東北地區玉米外運能力提升，其中火車外運和海運數量增長較快，費用不斷提高的勢頭也得到了遏制，這使得內地銷區東北產玉米價格出現了回落跡象，北方港口玉米收購商的看漲心理減弱，部分收購商有意調低收購價以降低風險，同時一部分收購商還有意放緩了收購速度。
目前，營口港和錦州港等港口玉米主流收購價在1650—1680元/噸（水分14.5%左右），其中豬料玉米收購價稍偏高一點，但收購商均要求水分在14%左右，霉變粒不能超過2%。而從廣東等地東北玉米銷售情況來看，市場主流報價為1920—1950元/噸，雖然比前期有所下調，但短期內市場供應過剩格局還不明顯，價格表現還比較強，不過遠期預售價格已呈現出明顯下調態勢，因為市場預期年底前到貨量會出現較快增長。
馬艷紅說，當前正值東北地區農民出售玉米的高峰期，小商販、貿易商和國有糧庫等收購并烘干玉米外銷的熱情較高，市場供應較為充足，在鐵路等運力緊張局面不斷緩解的背景下，預計東北玉米外運數量仍會不斷增長，年底前會達到新玉米上市以來的最高值，屆時銷區的供應壓力還會增大。
記者與部分玉米貿易商交流時獲悉，當前東北地區火車外運玉米日裝車量為3000多個車皮，其中黑龍江省還開通了玉米外運專列，這將極大地緩解東北玉米外運難的問題。此外，為了降低實體企業的物流成本，促進交通物流融合發展，國家發改委日前發出了《關于清理規范涉及鐵路貨物運輸有關收費的通知》。按照“正價清費、規范透明”的原則，有關機構將清理規范鐵路貨物全程運輸過程中除鐵路運價之外的各種收費，這有利于玉米運輸費用的降低。
供應增加，玉米價格肯定會受到打壓，但除了大連玉米期價近期表現較弱以外，現貨市場玉米價格并沒有出現較大跌幅。究其原因，主要是玉米下游產品十分暢銷，深加工業開機率不斷提高，這使得玉米市場需求較為強勁。
目前，受比價效益影響，玉米淀粉在食品領域、玉米淀粉糖在飲料等領域大量替代面粉、食糖。與此同時，玉米生產酒精的利潤也較為可觀，酒精市場需求良好。此外，生豬價格回升等也拉動了玉米飼料需求的增加。
供應趨增，需求強勁，玉米價格將如何運行？
短期來看，國內玉米市場供需還處在平衡狀態，估計年底前將平穩運行，但價格波動幅度會增大。進入2017年，隨著內地農民出售玉米的積極性提高，加上南方地區預訂的進口高粱、大麥集中到港，預計玉米價格會逐步下滑。
