1、發(fā)動機(jī)增壓機(jī)漏油

發(fā)動機(jī)增壓機(jī)漏油，時間長了將發(fā)動機(jī)中冷堵塞，導(dǎo)致憋車，由于控制大泵供油的真空管在中冷器以后，進(jìn)氣壓力達(dá)不到，發(fā)動機(jī)在大負(fù)荷工作時供油不足是導(dǎo)致工程車憋車原因之一。

2、重負(fù)荷引起的憋車

發(fā)動機(jī)在重負(fù)荷工作時會出現(xiàn)供油不足現(xiàn)象，供油不足會引起機(jī)器憋車現(xiàn)象，這時可以調(diào)節(jié)右泵流量來消除憋車的現(xiàn)象，建議用戶不要經(jīng)常性在重負(fù)荷狀態(tài)中進(jìn)行作業(yè)，日常維護(hù)和保養(yǎng)也是避免引起故障的重要因素之一。

3、發(fā)動機(jī)功率與液壓泵功率不匹配

發(fā)動機(jī)的輸出功率低于液壓泵所需的功率，如果發(fā)動機(jī)不能輸出正常功率，主要檢查燃油系統(tǒng)和進(jìn)氣系統(tǒng)是否出現(xiàn)異常，如果發(fā)動機(jī)正常，液壓泵所需要的功率超出了發(fā)動機(jī)的輸出功率，這時主要檢查比例閥和調(diào)節(jié)器上是否出現(xiàn)異常。

4、大泵調(diào)節(jié)器臟引起的憋車

由于長時間的工作而忽略了大泵調(diào)節(jié)器周圍形成的油垢，而引起調(diào)節(jié)器堵塞，進(jìn)而造成大泵調(diào)節(jié)器不能正常工作，引起憋車現(xiàn)象，可以對其拆下清洗進(jìn)行調(diào)試或者更換即可。

5、手油幫型號不匹配導(dǎo)致憋車現(xiàn)象

機(jī)器出現(xiàn)問題需要更換零配件時，因眾多因素限制，不能買到適合機(jī)器型號的配件，給機(jī)器安裝不匹配的零件產(chǎn)生憋車現(xiàn)象，給機(jī)器買零配件時建議買原廠匹配的正規(guī)零配件，進(jìn)而減少故障的發(fā)生。

6、電路異常機(jī)器出現(xiàn)憋車現(xiàn)象

礦用四不像車憋車原因有很多，不僅是油路等出現(xiàn)問題，有時由于電路出現(xiàn)異常也會引起機(jī)器憋車，在機(jī)器出現(xiàn)憋車時，首先檢查是否發(fā)動機(jī)憋車和液壓憋車，如果這兩者都沒問題，這時就要檢查電器元件是否出現(xiàn)問題。

7、發(fā)動機(jī)燃燒室內(nèi)油多氣少燃燒不充分

動力系統(tǒng)和傳動系統(tǒng)是兩個完全平行的系統(tǒng)。所以在出現(xiàn)憋火和自動熄火的現(xiàn)象，一定是出在了供油和供氣系統(tǒng)中，當(dāng)然在微電腦系統(tǒng)中也同樣有一個專門控制油供的裝置，很好先查看柴油箱是否太臟，然后再檢查整個供油系統(tǒng)，很后檢測配氣系統(tǒng)。

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