一是先弄清柴油機(jī)的構(gòu)造。柴油機(jī)型號(hào)很多，雖然大同小異，但各種型號(hào)各有特點(diǎn)。因此，在拆卸前，要弄清所拆柴油機(jī)的構(gòu)造及特點(diǎn)，避免拆壞柴油機(jī)。

　　二是清洗干凈。對(duì)要拆的柴油機(jī)，應(yīng)對(duì)外部進(jìn)行清洗，把柴油機(jī)上的油污，灰塵，泥污等徹底全面清洗干凈。

　　三是按順序拆卸。拆卸的一般原則是：由表及里，由附件到主機(jī)，并由整機(jī)拆成總成，由總成拆成部件，最后再分解成零件。對(duì)容易損壞的零件盡量先拆下。

　　四是使用合適的拆卸專用工具。拆卸緊配合件時(shí)，應(yīng)用拆卸專用工具，如拉拔器或壓力機(jī)等，不要直接敲打零件工作面和結(jié)合面。拆卸螺紋連接件，要選擇合適的固定和套筒，梅花板手，少用或不用活動(dòng)扳手。

　　五是能不拆的盡量不拆。在拆卸前，要盡量檢查判斷準(zhǔn)確，最大限度的做到少拆或不拆。因?yàn)椴恍璨鹦兜牟课徊鹦读?，?shí)質(zhì)上就是“破壞”了一次，增加了一次一必要的磨損，所以，不拆或少拆，不但可減少工作量，而且還能延長(zhǎng)零件的使用壽命。

　　六是分類存放零部件。對(duì)拆卸的零件，要仔細(xì)的清洗干凈。為了提高裝配效率，保證裝配質(zhì)量，拆卸時(shí)應(yīng)注意核對(duì)零部件的記號(hào)，如沒有記號(hào)，應(yīng)打上記號(hào)。并按零件大小或精密度高低分類存放。同一總成或同一部件的零件，應(yīng)集中放在一起；不能互換的零件，要成組存放，如噴油器的針閥與針閥體，柱塞與柱塞套，出油閥與出油閥座等；容易變形，不耐壓的零件如各種紙墊，氣缸墊等，應(yīng)掛在墻上；容易丟失的小零件要放在同一容器內(nèi)拆。