隨著夏收夏種工作的陸續展開，大量農機開始工作，從今年情況看，柴油不僅價高而且供應仍顯偏緊。河北省農機局專家介紹，農用柴油機可采用以下五種方法節油。
提高柴油機冷卻水溫度。柴油機的正常水溫是65-95℃，而多數機器的水溫低于50℃。這樣一來，就使得柴油不能完全燃燒，而且機油粘度加大，零件運行磨損阻力增加，致使油耗加大。
保證最佳供油提前角。柴油機使用一段時間后，由于柱塞件與噴油泵傳動件的磨損，供油提前角就會減小，造成供油時間過晚，油耗量大。要想節油，應保證最佳供油提前角，如195型柴油機供油提前角為16-25度。
保持機器不漏油。柴油機常因輸油管接頭平面不平，墊片變形或損壞而漏油。解決這種情況，可將墊片涂上氣門砂，放在玻璃板上磨平，接正油管接頭，或者增設柴油機回收裝置，如用自行車條帽代替空芯螺絲，焊在油箱上，也可用塑料管將油嘴的回油管與空芯螺絲相連接，讓回油注入油箱。
搞好油料凈化。柴油機有一半以上的故障出在供油系統，排除方法之一是將購買的柴油沉淀2-4天再用，這樣可沉淀出柴油所含雜質的91-98％。
改變“大馬拉小車”的配套現象。“大機器帶小水泵”現象，也是浪費動力、增加油耗的原因之一。在現有設備不變的情況下，適當提高水泵轉速，讓流量、揚程與軸功率同時增加，都能達到節能省油的目的。
提高柴油機冷卻水溫度。柴油機的正常水溫是65-95℃，而多數機器的水溫低于50℃。這樣一來，就使得柴油不能完全燃燒，而且機油粘度加大，零件運行磨損阻力增加，致使油耗加大。
保證最佳供油提前角。柴油機使用一段時間后，由于柱塞件與噴油泵傳動件的磨損，供油提前角就會減小，造成供油時間過晚，油耗量大。要想節油，應保證最佳供油提前角，如195型柴油機供油提前角為16-25度。
保持機器不漏油。柴油機常因輸油管接頭平面不平，墊片變形或損壞而漏油。解決這種情況，可將墊片涂上氣門砂，放在玻璃板上磨平，接正油管接頭，或者增設柴油機回收裝置，如用自行車條帽代替空芯螺絲，焊在油箱上，也可用塑料管將油嘴的回油管與空芯螺絲相連接，讓回油注入油箱。
搞好油料凈化。柴油機有一半以上的故障出在供油系統，排除方法之一是將購買的柴油沉淀2-4天再用，這樣可沉淀出柴油所含雜質的91-98％。
改變“大馬拉小車”的配套現象。“大機器帶小水泵”現象，也是浪費動力、增加油耗的原因之一。在現有設備不變的情況下，適當提高水泵轉速，讓流量、揚程與軸功率同時增加，都能達到節能省油的目的。
