目前發動機渦輪增壓器軸承組件潤滑油的嚴重泄露是機動車用增壓器長期以來存在的問題，直接影響發動機的使用壽命和行車安全。對于增壓器上的軸承組件上潤滑機油的密封裝置，目前國內大多采用一些措施，如通過改進增壓器軸承與軸之間的間隙，使得間隙適當減少而防止漏油，或在軸外密封上增設密封環，改進油封，采用迷宮式密封環裝置進行密封，總之，都是對機油的堵截方案。因此多年來以上方案雖然有效果，但漏油現象仍然無法徹底根除。本人通過查閱國內外大量有關資料和多年來的實踐和試驗，發現了增壓器漏油的根本原因是由于渦輪轉子的高速旋轉造成側面空氣跟著渦流旋轉產生負壓，使得軸承組件的潤滑油在負壓下被逼出油封，因此普通的防治措施無論怎樣改變油封的密封形式，已無法根除漏油現象，本人發明了一種新型廢氣渦輪增壓器軸承組件新結構，通過增加壓氣倉根除了渦流負壓現象，徹底解決了增壓器的漏油現象，保證增壓器運行安全可靠，提高了其使用壽命。
