湖北某企：出價艱難。主因，企業利潤已壓制到極低，原材料的風吹草動都將給企業帶來風險。
受下游糧食價格低迷等因素影響，常規復合肥競爭加劇，企業盈利水平下降。以當前原材料的成本核算來看，45%cl3*15的成本在1620元/噸，而現在也有個別企業出廠報至1650-1700元/噸，企業毛利率下滑至百分之五以下，這極大降低了企業的抗風險能力。
山東某企：觀望，不好操作。原因是成本在增加、終端卻低迷。
眾所周知，煤炭價格從7月開始，震蕩上行，截止至10月14日，秦皇島5500 大卡動力煤價格已至615 元/噸。煤炭價格的上漲不僅直接增加了企業原料氮肥的成本，還增加復合肥的生產成本。另外從7月份開始，中央巡視組分批入駐各省市，對環境進行保護督查。從對復合肥裝置整改的意見來看，多要求煤改氣，上脫硫脫硝、除塵設備，這必將增加企業的投入成本。再有公路運輸超重超限新規執行，運費增加，而下游行情欠佳，成本卻難以直接轉嫁。
東北某企：低負荷開車，計息預收。主因季節延后，經銷商冬儲積極性不高。
據農情調度數據顯示，目前東北大部糧食作物收獲進度超過6成，但黑龍江和吉林部分主產區偏慢。從基層新糧價格上看，農安15水新糧出庫報1480元/噸，鐵嶺15水上車1640元/噸，通遼14水分上車1400元/噸，短期平穩，局地持續走弱。從當地農戶售糧習慣來看，有些地區的農戶在秋收之后并不急于售糧，而是大部分儲存在自家玉米簍子中，等待開春前后進行集中銷售，秋收之后的售糧量僅占到三成左右。尤其在玉米價格低廉背景下，農戶的惜售或將更為明顯。不過有消息稱，現在玉米價格已跌至低谷，繼續走低空間不大。據了解，為積極推進玉米收儲制度改革，督促地方政府切實擔負起保護農民利益、維護儲糧安全的責任，扎實做好今年東北地區玉米收購工作，國家糧食局于10月14日開始赴東北地區，督導調研秋糧收購工作落實情況。
季節延后也是常態，經銷商觀望氣氛較重，東北當地復合肥企業裝置雖已開車，但開工負荷不高，預收多為計息政策，進展多不及往年。
整體來看，冬儲艱難已成共識。預計短線市場多等待消息面的進一步引導，觀望氣氛較重。另對于企業來講，如何既能提高市場占有率，又能減少運作風險的辦法可能就是增加聯儲聯銷比重和增加終端占有率。
