注意柴油凈化。油箱使用一段時間后，箱底就會沉淀一些礦物質(zhì)或雜質(zhì)，應定期清除或凈化。否則會對柱塞和噴油頭的正常工作帶來較大影響，易造成供油時間不準、供油不均勻、油料霧化不良等，致使增加油耗，功率下降。
及時清除積炭。柴油機在工作中，由于燃燒過程中各有關部件產(chǎn)生高溫，致使灰炭聚合物附著在氣門、氣門座、噴油嘴、活塞頂部等處，不及時清理會增加油耗，并嚴重影響發(fā)動機的正常工作，一般情況下，最好4-6個月清除一次。
保持一定水溫。柴油機發(fā)動機的冷卻水溫保持在45-65℃左右。若水溫過低，會造成柴油燃燒不完全，加大機器本身負荷量。冷卻水最好用不含礦物質(zhì)的“軟水”（如蒸餾水、雨水），不宜濫用污水、渾水。
勿超負荷作業(yè)。小馬拉大車式的超負荷運行，使相當一部分柴油變?yōu)楹跓煟瑳]有發(fā)揮出應有效能，油耗增大，還會縮短有關零部件的使用壽命。
定期檢查維修。農(nóng)機手必須有“養(yǎng)重于治，防重于修”的觀念。要注意認真保養(yǎng)和維護，要做到定期檢查調(diào)整氣門間隙、噴油壓力、供油時間等，并及時消除冷卻水套的水垢、污物。某些機件如氣門、噴油嘴等，要該修的修，該換的換，重要零部件應一直處于良好使用狀態(tài)，切忌“帶病”上崗作業(yè)。同時農(nóng)機手還應在實踐中摸索出一套動力機在使用過程中一般故障排除方法，避免緊急情況下束手無策、無能為力的情況發(fā)生。
