春耕時節即將來臨，各類農業機械開始陸續投入春耕生產。經過一個冬天的貯存保管，在使用前亟待做好準備工作，按照使用說明書的要求，進行清理、檢查、潤滑、調整、緊固、維修、更換等工作，以使農業機械達到理想的工作狀態，確保春耕生產的順利進行。
1.查凍裂傷
冬季拖拉機容易出現凍傷，使用前需要認真查找，及時處理。檢查方法是：放盡冷卻水，關閉閥門，加滿熱水或直接加滿冷卻水，然后啟動發動機，怠速空轉5～10 min，然后擦凈外部污垢，查找凍裂的部位。機器受凍后裂紋不可能都在外部，需要在外部檢查結束后再檢查機油和水箱，觀察機油濃度是否變稀，油面是否升高，水箱水面是否降低。如果出現上述現象，表明發動機內部產生暗傷裂紋，應仔細查找凍裂部位。
找到裂紋后，應視損壞情況，采取焊補、粘補或用鐵板打補丁等方法加以解決。如果水箱散熱芯漏水數量較少，可把該水管芯兩端堵死，繼續使用。如果裂紋較多，需要焊后再使用。
2.查技術狀態
認真檢查拖拉機的技術狀態，步驟如下：①查看各傳動軸是否有明顯的變形。②軸承座固定螺栓是否松動。③軸與軸承的配合間隙是否在允許范圍內，軸的轉動是否靈活。④用手晃動帶（鏈）輪，按各傳動膠帶（鏈條）的張緊度要求進行調整。若傳動帶損壞或伸長過大，應換新的。若鏈條過長，可以去掉一個鏈節。調整后轉動帶（鏈）輪，應無掛擦現象且轉動靈活。⑤檢查各焊接部位有無脫焊開裂現象。⑥檢查操縱桿、離合器、制動裝置等部件是否操縱靈活。⑦檢查發動機冷卻水、燃油、潤滑油等水、油面高度。
3.查發動機
發動機是拖拉機的心臟。在使用前，需要按照下列步驟做好發動機的檢查工作：①搖車檢查。搖轉曲軸，要求柴油機壓縮有力，各部位無異常響聲。②柴油機啟動性能檢查。按規定加注潤滑油、冷卻水和柴油。按規定的步驟啟動柴油機，在5 s之內能順利啟動。隔2 min后再重復啟動2～3次。若均能在5s內使柴油機起動，表明柴油機起動性能良好。③柴油機空運轉檢查。柴油機啟動后，若運轉平穩，聲音正常，潤滑油壓力、水溫等正常，排氣無色或青色，表明柴油機空運轉正常。
4.試運轉
空載行走試運轉。從小油門低速開始，逐步增大行走速度，進行直線行走、轉向、制動等操作。注意傾聽各部位有無異響，檢查是否漏油、漏水、漏氣，檢查機油壓力是否正常。運轉20 min后停車1次，檢查各軸承處發熱情況，各螺栓緊固情況。若發現異常，要及時查明原因，予以排除。
帶負荷試運轉。應在地勢平坦、地表植被覆蓋適宜的田塊進行。先小負荷開始，機器每前進20～30 m就停止作業，查看油溫、油壓、水溫等是否正常，并注意觀察各部分的工作情況，傾聽各部分的聲音是否正常。
發動機的正常使用水溫達40℃以上時方可空負荷運行，60℃以上才能負荷作業，正常工作溫度應在80～95℃，以減少發動機的磨損。試運轉結束后，按照使用說明書對機器進行一次全面技術保養和調整，并將試運轉中出現的故障、發現的問題、機器的技術狀態、試運轉過程、時間等，記錄在技術檔案中。
5.添加柴油
農業機械一般使用輕柴油，加添的柴油其機械雜質和水分的含量應合格。目前大部分農業機械的發動機都是柴油機，因此柴油的凈化工作很重要。可把購回來的柴油靜置沉淀96 h以上，加油時將漏斗加濾網，再加一層綢布。
6.加冷卻水
加添的冷卻水應是干凈的軟水，不要加臟污的硬水，總硬度不超過0.2 mg/l，懸浮物不超過20 mg/l。井水、地下水一般為硬水，需要煮沸并沉淀后再加注，有條件的可加入熟石灰和蘇打。混濁的河水、池塘和湖泊水要澄清，必要時要進行過濾。
7.加潤滑油
農機上使用的潤滑油（劑）主要有內燃機油、齒輪油、潤滑脂和液壓油，要按規定使用標準規格的潤滑油，嚴格遵守潤滑系的保養周期和規范，定期清洗潤滑系，定期更換過濾部件，以減少機件磨損。加添潤滑油（劑）要做到“五定”，即定質、定量、定時、定點、定人。濾芯上吸附的污物清洗時最好用打氣筒充氣，從內向外吹氣，用毛刷刷洗，絕不要用手抹。
8.正確駕駛
1）禁止起步猛抬離合器。應緩慢地松開離合器踏板，同時適當加大油門行駛。否則，會造成對離合器總成及傳動件的沖擊，甚至損壞。
2）拖拉機嚴禁掛空檔或踏下離合器滑行下坡。
3）拖拉機的換擋及工作速度選擇。正確選擇拖拉機工作速度，不但可以獲得最佳生產率和經濟性，并可以延長拖拉機使用壽命。拖拉機工作時，不應經常超負荷，要使發動機具有一定的功率儲備。拖拉機田間工作速度的選擇應使發動機處于80%左右負荷下工作為他宜。
4）先減小發動機油門，再踩下主離合器踏板，然后逐漸踩下行駛制動器操縱踏板，使拖拉機平穩停住。緊急制動時，應同時踩下主離合器踏板和行駛制動器操縱踏板。行進中，不允許駕駛員將腳放在制動器踏板或離合器踏板上。特別提醒：拖拉機在道路上行駛時，一定要把左右制動器踏板聯鎖起來。拖拉機在坡上停車，應等發動機熄火后，在松開行駛制動踏板前先掛上檔，上坡時掛前進檔，下坡時掛到檔。
5）當拖拉機進行田間重負荷作業或在潮濕松軟土壤上作業時，通常掛接前驅動橋工作，實現四輪驅動作業。拖拉機在硬路面作一般的運輸作業時，不允許接合前驅動橋，否則將會引起前輪早期磨損。
