隨著我國農村經濟的不斷發展和繁榮，大小農用運輸車和拖拉機逐漸增多，但在農村有相當一部分駕駛員沒有經過系統的學習和正規的培訓，以致拖拉機出現故障束手無策，所以學習和掌握農用運輸車和拖拉機的一般知識，是所有農機手和維修人員所必備的。在現實中，由于很多農機手和維修人員都不是專業出身，導致維修技術水平偏低，人為地降低了拖拉機的使用壽命和安全系數，結果是得不償失。本文結合一些實際工作經驗，簡要闡述農用拖拉機維修時應注意的問題。
一、忌將螺釘和螺栓使勁擰緊。拖拉機傳動箱、氣缸蓋、輪轂、連桿和前橋等重要部位的螺釘或螺栓，其使用工具和擰緊力矩在說明書中有專門規定，如人為擰緊會造成螺釘和螺栓折斷，或螺紋滑絲或撥扣而引起故障。普通螺釘或螺栓，其擰緊力矩一般可按4倍于螺紋直徑的擰緊力矩來擰緊。
二、忌更換潤滑油不清洗油道。很多農機手缺乏維修常識或懶惰，在更換潤滑油時不清洗油道，自己為自己埋下安全隱患。要知道，潤滑油經過使用后，油中機械雜質殘留很多，即使放盡潤滑油，而油底殼及油路中仍存有雜質。尤其是新的或大修后的機車，試運轉之后雜質更多，倘若不清洗干凈就急于投入使用，很容易引起燒瓦、抱軸等意外事故。
三、忌不按季節選用潤滑油。很多農機手不注意按季節選用潤滑油，冬季使用夏季潤滑油，夏季使用冬季潤滑油，不管質量如何，廉價就買，結果造成機車啟動困難和燒軸瓦等不良現象。希望農機手要選用經過質量檢測和適用氣溫標號的潤滑油。
四、忌安裝活塞用明火加溫。活塞各部位薄厚不勻，熱脹冷縮度不一，容易引起變形。如用明火加溫活塞達到一定高溫，自然冷卻后金屬組織會遭到損壞而降低耐磨性，其使用壽命會大大縮短。
五、忌安裝氣缸墊時涂黃油。很多農機手在安裝氣缸墊時習慣涂黃油，認為這樣可增加氣缸的密封性，但不知如此做法恰恰適得其反。因為黃油遇高溫后部分流失，缸墊、缸蓋與機體平面之間產生縫隙，高溫高壓燃氣易從此處沖擊，毀壞缸墊，造成漏氣。此外，黃油長時間處在高溫狀態下會產生積炭，造成缸墊過早老化變質。
六、忌對新車不認真檢查保養。一些年輕農機手錯誤地認為，隨著科技發展，當前機車安全性能非常可靠，所以新車買到手后除磨合試運轉外就不認真進行檢查保養，結果問題頻出，追悔莫及。檢查保養的方法是：⑴檢查三級空氣濾清器中油盤內是否有機油；⑵檢查各部螺栓的緊固情況；⑶對噴油壓力進行檢查調整；⑷要換油底殼內機油。
一、忌將螺釘和螺栓使勁擰緊。拖拉機傳動箱、氣缸蓋、輪轂、連桿和前橋等重要部位的螺釘或螺栓，其使用工具和擰緊力矩在說明書中有專門規定，如人為擰緊會造成螺釘和螺栓折斷，或螺紋滑絲或撥扣而引起故障。普通螺釘或螺栓，其擰緊力矩一般可按4倍于螺紋直徑的擰緊力矩來擰緊。
二、忌更換潤滑油不清洗油道。很多農機手缺乏維修常識或懶惰，在更換潤滑油時不清洗油道，自己為自己埋下安全隱患。要知道，潤滑油經過使用后，油中機械雜質殘留很多，即使放盡潤滑油，而油底殼及油路中仍存有雜質。尤其是新的或大修后的機車，試運轉之后雜質更多，倘若不清洗干凈就急于投入使用，很容易引起燒瓦、抱軸等意外事故。
三、忌不按季節選用潤滑油。很多農機手不注意按季節選用潤滑油，冬季使用夏季潤滑油，夏季使用冬季潤滑油，不管質量如何，廉價就買，結果造成機車啟動困難和燒軸瓦等不良現象。希望農機手要選用經過質量檢測和適用氣溫標號的潤滑油。
四、忌安裝活塞用明火加溫。活塞各部位薄厚不勻，熱脹冷縮度不一，容易引起變形。如用明火加溫活塞達到一定高溫，自然冷卻后金屬組織會遭到損壞而降低耐磨性，其使用壽命會大大縮短。
五、忌安裝氣缸墊時涂黃油。很多農機手在安裝氣缸墊時習慣涂黃油，認為這樣可增加氣缸的密封性，但不知如此做法恰恰適得其反。因為黃油遇高溫后部分流失，缸墊、缸蓋與機體平面之間產生縫隙，高溫高壓燃氣易從此處沖擊，毀壞缸墊，造成漏氣。此外，黃油長時間處在高溫狀態下會產生積炭，造成缸墊過早老化變質。
六、忌對新車不認真檢查保養。一些年輕農機手錯誤地認為，隨著科技發展，當前機車安全性能非常可靠，所以新車買到手后除磨合試運轉外就不認真進行檢查保養，結果問題頻出，追悔莫及。檢查保養的方法是：⑴檢查三級空氣濾清器中油盤內是否有機油；⑵檢查各部螺栓的緊固情況；⑶對噴油壓力進行檢查調整；⑷要換油底殼內機油。
