今年4月12日，據(jù)報道，合肥平價蔬菜車運行4年后（2012年正式運行），在市場沖擊下經營慘淡。上周五，高新區(qū)最后一個位于公共區(qū)域的平價蔬菜車撤離了香樟大道。

　　上周五中午，驕陽似火。在高新區(qū)瀾溪鎮(zhèn)小區(qū)東大門，原本一直在路口經營的平價蔬菜車，沒有像往常一樣鋪開攤子。

　　“5月底，社居委、城管部門、瀾溪鎮(zhèn)小區(qū)物業(yè)以及小區(qū)居民，在一起開了會，專門討論平價蔬菜車這幾年的服務。”會上，很多小區(qū)居民回憶，當年小區(qū)交付時，居民買菜難，平價蔬菜車的出現(xiàn)給老百姓帶來了很大便利。

　　隨著超市日益增多，蔬菜車上的菜價和超市的菜價差距越來越小。最后，蔬菜車基本只賣水果。“如果只是賣水果，就和‘蔬菜車’的本意相去甚遠。”對于居民們的異議，蔬菜車老板表示理解，稱蔬菜車即將退出市場。

　　“在這好幾年了，有些舍不得，可蔬菜車確實掙不了錢。”疏菜車老板娘在轄區(qū)城管部門的責令改正通知書上簽完字，開始收拾東西準備離開。“這是高新區(qū)最后一個公共區(qū)域里的平價蔬菜車。”城管執(zhí)法人員說。

　　蔬菜車老板娘告訴記者，她有很多熟人在經營蔬菜車，近期，大家都在準備退出市場。“合肥市商務局已經不給蔬菜車補貼了，照這樣下去，蔬菜車遲早要全部退出。”老板娘說。