夜幕降臨，在新湖快線邊上的霞山江南果蔬批發(fā)市場又熱鬧了起來，車流人流熱火朝天，小到電動車、皮卡車、三輪摩托，大到貨車、重型貨柜車，全部開進這個果蔬“大本營”——這是記者10日晚在該市場看到的情景，自8月28日試業(yè)至今，這里一直上演著交易繁忙的一幕幕。截至目前，已有430多戶檔主入駐該市場，每天都有上萬人在此交易，國內(nèi)的蔬菜和世界各地的水果匯聚于此，再由此運往環(huán)北部灣城市的各大超市和商場。

　　“我們將立足湛江，打造粵西地區(qū)最繁華的果蔬交易平臺，輻射環(huán)北部灣地區(qū)。”該市場總經(jīng)理郭炎昭說。

　　江南果蔬批發(fā)市場位于霞山區(qū)西南一隅一個叫“寶滿”的地方，這里從幾十年前的小漁村發(fā)展成如今霞山現(xiàn)代物流的核心。作為最早搶灘登陸的企業(yè)之一，江南果蔬批發(fā)市場正是看中了寶滿的區(qū)位優(yōu)勢：湛江的出城大動脈疏港大道連接新湖大道向前延伸，沿新湖大道往主城區(qū)方向行駛，6公里外就是湛江火車站，而且距離寶滿港區(qū)僅5公里。

　　據(jù)介紹，該市場目前已吸引430多戶檔主入駐，日均80多臺超長重型貨柜車（每輛載重30至50噸）出入。該市場負責人說，湛江是全國重要的熱帶農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)基地，是對接東盟的“橋頭堡”，擁有得天獨厚的條件，他們早就計劃在此布局果蔬批發(fā)市場。此前，他們考察過湛江不少地方，但最終還是決定選擇寶滿。今年4月，湛江市獲批國家進境水果指定口岸，廣州江南果蔬批發(fā)市場（全國乃至東南亞果菜銷量最大的批發(fā)市場之一）瞄準契機，決定與湛江企業(yè)開展合作，實現(xiàn)資源互補，強強聯(lián)合。

　　“盡管試業(yè)前我們有美好的期待，但仍沒有想到試業(yè)后市場居然會這么旺，大大超出我們預期！”郭炎昭興奮地說，江南果蔬市場之所以能花落霞山并取得“開門紅”，離不開當?shù)氐亩αχС?mdash;—霞山區(qū)委區(qū)政府在招商引資和后勤服務保障方面表現(xiàn)出了極大誠意，該市場項目從簽約到試業(yè)，前后不過半年時間；該區(qū)工商部門完善各種手續(xù)，為該市場運營“大開綠燈”；該區(qū)公路局在試業(yè)前一個月迅速完成沿線交通指示牌安裝，新湖快線夜間路燈悉數(shù)點亮；該區(qū)公安部門每天派出民警在市場巡查，每晚都有巡邏車在市場外圍執(zhí)勤，疏導交通；該區(qū)食藥監(jiān)局定期過來抽查蔬菜樣品，保障貨物質(zhì)量，讓客戶放心購買。

　　記者走訪市場發(fā)現(xiàn)，在水果交易區(qū)有6家檔主經(jīng)營進口水果，品種超過100多種，單是新品“恐龍蛋”就有10多種。這些水果來自美國、加拿大、智利、泰國等地。開檔經(jīng)營以來，陳加鑫每天進貨700多箱榴蓮，貨一到就被搶購一空，收購客商主要來自粵桂瓊等地。他興奮地說，像榴蓮這樣的進口水果幾乎是“日進日清”，從這就可以看到湛江水果市場超強的輻射力。“過去，海南客戶采購榴蓮要上廣州，現(xiàn)在直接到湛江，省去幾百公里的運費。江南果蔬市場輻射環(huán)北部灣地區(qū)，展現(xiàn)了湛江水果市場的影響力。”

　　試業(yè)以來，江南果蔬批發(fā)市場也造福了周邊菜農(nóng)。在500米長的農(nóng)家蔬菜一條街，每天晚上有數(shù)百菜農(nóng)運瓜菜到此銷售。采訪時，李志春用三輪車從5公里外的南山村運來了200多斤莧菜在此叫賣，一周以來他靠賣菜心、油麥菜、蔥等，每晚都有800多元的收入。